Iran har en strategisk beliggenhet ved det trange Hormuzstredet. Om lag 20% av verdens oljeproduksjon passerer dette stredet. Iran har ikke varslet at stredet stenges, men det er allerede store forstyrrelser i trafikken gjennom stredet. Forsikringspremien på skip som skal gjennom stredet ventes å stige markant, og trolig vil noen forsikringsselskaper unnlate å forsikre skip i sin helhet. Da kan trafikken i praksis stanse, selv om stredet reelt sett er åpent. Allerede har enkelte shippingselskaper annonsert at de vil stoppe trafikken gjennom stredet som følge av krigshandlingene i området.
Iran produserer selv i overkant av 3 millioner fat olje/dag. Det går primært til eget forbruk og eksport til Asia, særlig Kina. Noe av denne oljen kan også bortfalle som følge av krigen.
Per nå er det stor usikkerhet rundt trafikken i Hormuzsstredet. Det er priset inn visse forstyrrelser i trafikken, men om stredet i praksis stenges vil trolig oljeprisen komme mer opp.
OPEC+ har i helgen varslet en økning i oljeproduksjonen på om lag 200 000 fat/dag fra april. Økningen i seg selv er ubetydelig, men OPEC+ sender et viktig signal om at kartellet har vilje til å begrense oppgangen i oljeprisen.